Fåglar

Sapsan tåghastighet - hur fort är det lyckligt?

Pin
Send
Share
Send
Send


Inrikes järnvägar mellan St Petersburg och Moskva driver nya höghastighets elektriska tåg. Tågets hastighet "Sapsan" är relativt hög. Denna funktion gör det möjligt att övervinna långa avstånd i mycket kortare termer. Gradvis börjar deras arbete i nya riktningar. Produktionen var engagerad i det tyska företaget Siemens.

Intressanta fakta

45 minuter innan tåget avgår, börjar landningen. Efter låsning av dörrarna kontrollerar automationen prestanda för hela systemet. Först därefter börjar rörelsen. Sapsan är det första ryska tåget, där möjligheten att röka är helt utesluten. Idag kan du titta på en hel serie med flera animerade filmer "Sapsanchik and Friends". Tåget har också ett Twitter-konto och en online blogg.

Maskinförare "Sapsanov"

Förare av tåg i den här klassen är ansvariga för ansvar som är jämförbara med verkliga piloter. Deras ansvar innefattar lösningen av många problem med en ganska hög nivå av komplexitet. Hastighetsegenskaperna är jämförbara med flyglinjens driftlägen under start. Endast de bästa kandidaterna väljs ut som förare av ett sådant tåg. Förvaltningen av "Sapsan" tillåter specialister som har fått specialutbildning. Alla maskinvaror bör utarbetas till perfektion.

Wi-Fi i Sapsan

Sedan 2012 har försök gjorts att utrusta tåget med tekniskt stöd för att underlätta tillgången till trådlöst internet. Routrar installeras i varje Sapsan bil. Affärsresenärsresenärer kan använda Internet helt gratis. Medborgare som reser i ekonomiläge måste betala för tillgång.

Bistro bil

Tågets hastighet "Sapsan", liksom en strömlinjeformad form - inte allt som gör det ovanligt. Varje passagerare kan använda en bekväm bistrobil. Här kan du inte bara äta, och även beställa en fullständig måltid. Drycker, varma måltider och snacks finns tillgängliga för passagerare att välja mellan.

Små djurtransporter

Tågets hastighet "Sapsan" är ganska hög, men detta påverkar inte möjligheten att utrusta anläggningar för djurtransporter. Transport är tillåten i burar, korgar eller lådor som inte överstiger 180 cm när man summerar längden, bredden och höjden. Det är nödvändigt att ha dokument från veterinären. Registrering kostar 400 rubel. Detta är en fast obligatorisk avgift för utfärdande av en e-biljett eller resedokument.

Bärgods

Passagerare har möjlighet att bära handbagage för en biljett. Lastens vikt bör inte överstiga 36 kg och summan av alla mätningar - 180 cm. Över den fastställda standarden kan du bära fiskestänger, kameror, kikare, handväskor, portföljer, paraplyer och andra små saker som inte överstiger en meter vid mätning av övergripande dimensioner.

Stora maskiner kan inte laddas som handbagage. Andra saker, explosiva, brandfarliga, giftiga, brandfarliga, fetid substanser accepteras inte för transport. Skjutvapen måste vara i ett hölster, ett fodral eller ett lock som är separat från kassetterna i urladdat tillstånd. Först efter att alla ovanstående regler har uppfyllts kan passagerarna använda Sapsan höghastighetståg för transport av liten last (den hastighet den kan utvecklas anges ovan).

Gruppresor

Det finns en grupppris för skolbarn från 10 till 18 år, bestående av minst 10 personer som reser med ett enda datum, på samma väg, på samma tåg. Registrering sker på förhand. Det finns en grupppris för resor på minst 10 barn under 10 år, som reser i samma tåg, med ett enda datum, på samma väg. Utfärdat enligt tidigare överenskommelse.

slutsats

Möjligheterna att använda järnvägen som rörelsealternativ utvecklas snabbt. Ett exempel på detta är de magnifika maskiner som utvecklats av den tyska tillverkaren Siemens. Varje passagerare kommer säkert att vara nöjd med de bekväma rörelserna och Sapsan-tågets höga hastighet. Utvecklarna har erbjudit en lösning på nästan alla möjliga problem som uppstår i processen att övervinna avstånd och kombinerade dem i en designlösning. De nya höghastighetstågen som erbjuds till Rysslands medborgare lämnar resans bästa intryck.

Var kom namnet ifrån?

Det finns på jorden en snabb och fantastisk fågel - fågelfalken. När han jagar kan han nå hastigheter upp till 300 km / h. Rutt för tåget "Sapsan" Moskva - St Petersburg - Moskva lanserades 2009. Längden på tåget är 250 m, den har 10 bilar (1 första klass, 1 affär, 7 ekonomibilar och en bistrobil). Tekniken för dess skapande och montering liknar luftfart, så den väger mycket mindre än de vanliga tåg som vi är vana vid. När det gäller kostnaden köptes åtta Rysslands järnvägar för 276 miljoner euro.

Vad är tågets hastighet "Sapsan": tekniska egenskaper

Det finns bara platser i tåget, det finns toaletter i varje bil, luften är väl konditionerad, och i själva transporten är temperaturen mer än bekväm, upp till +22 grader. Gångarna mellan sätena är ganska breda, så ingen kommer att driva passagerarna som sitter på kanten. Och viktigast av allt för en bra resa - kabinen är otroligt tyst på grund av ljudisolering. Tåget går mycket smidigt: du måste titta ut genom fönstret för att se till att du kör.

I allmänhet är Sapsan-tågets maximala hastighet 400 km / timme, men på järnvägar och vid passagerartransporter i Ryssland är det begränsat till 250 km / timme. På Okulovka-Malaya Vishera-körningen kan den högsta hastigheten nå 240 km / h. På vägen Moskva - Nizhny Novgorod sjunker hastigheten till 160 km / timme. Hastighetsdata återspeglas på den elektroniska resultattavlan, som finns i varje bil. Medelhastigheten för tåget "Sapsan" Moskva - Petersburg - 200 km / h. Varje dag gör sammansättningen cirka 5-6 flygningar i en riktning och densamma - i den andra. På helgdagar öppnar du ytterligare flyg för att få tid att transportera alla.

Hur många timmar på vägen?

Avståndet mellan Moskva och St Petersburg, tåget passerar just nu i 3 timmar och 40 minuter, beroende på antalet och frekvensen av stopp. Till Nizhny Novgorod går kompositionen 3 timmar 55 minuter.

För att köpa biljetter kan du kontakta järnvägsstationens biljettkontor, men ett mer bekvämt alternativ skulle vara att köpa dem online. Du kan, samtidigt som du sitter hemma i en stol, köper en biljett och inte kör runt i staden och spenderar extra tid på köen. Du kan också kolla biljettpriset på den ryska järnvägswebbplatsen. Hittills varierar priset från 2.406 till 3.600 rubel för en resa i ekonomiklass. Om du vill åka i en affärsbil måste du betala från 4 750 till 6 680 tusen rubel. Dessutom finns det låga auktionsbiljettpriser, som du kan ta reda på genom att besöka den officiella hemsidan.

Vilka tjänster tillhandahåller Sapsan-tåget?

  • Wi-Fi: i business class är det helt gratis, och i ekonomin måste du betala för det. Du kan betala på rätt sätt (med kreditkort, mobil eller specialkort, som säljs hos bistrobilens ledare).
  • Ett badrum, totalt 13 av dem. Där finns de i vagnschemat.
  • Outlet. I affärsbilen byggs de under varje sittplats, i ekonomin - två socklar för alla.
  • I affärsklassen ingår biljettpriset: en ny press, en hygienisk uppsättning, en varm lunch, en portion alkohol, te, kaffe, olika drycker i fri tillgång, barn - leksaker, färgläggning, brädspel,
  • I ekonomiklassbilar finns inga sådana tjänster.

Händelser under transportens gång

Alla vet att höghastighetståget "Sapsan", vars hastighet är ganska hög, överstiger inte mer än 240-250 km / h på grund av avsaknaden av idealiska förutsättningar för att överensstämma med alla hastighetsgränser. I detta avseende var det under tågets drift ett antal incidenter som är förknippade med att slå folk som korsar vägen. Anledningen är bristen på bekväma passager genom gränsen till Oktober Railway, vilket leder till bosättningar. Detta beror på antalet tåg, liksom deras ljudlöshet, vilket inte tillåter att avståndet bestäms korrekt. På grund av att Sapsan-tågets hastighet är hög kan orsakerna till olyckor sammanfattas. Detta är:

  • Stor hastighet.
  • Tyst.
  • Starkt luftflöde.
  • Bristen på övergångar.
  • Det finns ingen ljus- och ljudvarning.
  • Tidtabell.
  • Överträdelse av reglerna för övergångsstegen.

Enligt officiella uppgifter dog mer än 20 personer under det första året då höghastighetståget startades. Trots det faktum att säkerhetsåtgärder har vidtagits under 2010-2011 (staket längs järnvägslinjen byggdes, ett rörligt tåg var utrustat med ett larmsystem, vakter varade i tjänst vid korsningarna), är antalet intrång mot människor fortfarande högt.

Maskinarbetarnas arbete

Motorerna i denna klass har ett stort ansvar, vilket kan likställas med pilots arbetsvillkor. Deras ansvar innefattar många uppgifter av hög nivå av komplexitet som kräver noggrann uppmärksamhet och omsorg. Hastighetskännetecken för denna typ av transport kan jämföras med flygplanets funktion vid tidpunkten för start. Endast de mest eftertraktade kandidaterna som har genomgått full utbildning och undersökning väljs ut för stället för förare av detta fordon. Tågets hastighet "Sapsan" Moskva - St Petersburg ger dig möjlighet att snabbt och bekvämt komma fram till ditt resmål, utan förseningar i transit. Alla färdigheter och förmågor hos tågförare utarbetas till automatism och felfrihet, eftersom föraren är ansvarig för passagerarnas liv och de som är nära flygtraget.

Tåghastighet

Tågets maximala angivna hastighet är 300 km / h. Naturligtvis reser inte tåget med den hastigheten. Sapsan utvecklar en maxhastighet i den korta delen mellan Okulovka och bron över Msta River (Malaya Vishera), den är 250 km / h. För det mesta flyttar lokomotivet med en hastighet av cirka 200 km / h.

Ett intressant faktum.

Fågelgrönfalken är den snabbaste av fåglarna. Att vara i en dykflygning utvecklar en maximal hastighet på 300 km / h, men i ett horisontellt flyg är grönfalken sämre än många - bara 100 km / h. Rekordet för horisontell flyghastighet - snabb (om höghastighetståg).

Höghastighetståget Sapsan ingår inte ens i de tio snabbaste tågen i världen, men trots detta är viken mer än dubbelt så snabb som vanliga tåg. Hastigheten på ett vanligt tåg är begränsat till 60 km / h, och accelererade tåg flyttar inte mer än 140 km / h.

Det snabbaste tåget

Snabbrekordet fastställdes 2003 och uppgick till 581 km / h. Japanska tågar Shinkansen magnetiska kudde. På konventionella järnvägar rör sig dessa tåg med hastigheter upp till 300 km / h.

För att accelerera till önskad hastighet är hälften av slaget, för du måste på något sätt sluta. Tåget Sapsan använder regenerativ bromsning - en typ av bromsning, när el som genereras av generatorn sänds tillbaka till nätverket (analog med motorbromsning). Denna typ av bromsning bidrar till att minska energikostnaderna.

Restid

St Petersburg - Moskva (650 km) 3 timmar 40 minuter

St Petersburg - Chudovo (118 km) 50 minuter

St Petersburg - Okulovka (249 km) 1 timme 23 minuter

Chudovo - Vyshny Volochyok (246 km) 1 timme 26 minuter

Chudovo - Tver (356 km) 2 timmar 11 minuter

Bologoye - Moskva (331 km) 2 timmar

Tver - Moskva (167 km) 1 timme 10 minuter

Moskva - Nizhny Novgorod (442 km) 3 timmar 30 minuter

säkerhet

Vid tillverkning av tågdelar och dekorationselement används speciella extrahållfasta material som är resistenta mot höga temperaturer. Sapsan-fönster är till exempel utrustade med speciellt glas som hindrar utseende av farliga fragment vid skador. Systemet för fungerande system övervakas ständigt av realtidsservice. Inredningen konstruerades med passagerarnas säkerhet för att uppnå en hög nivå av kabin ergonomi.

Pin
Send
Share
Send
Send

zoo-club-org